2024年5月25日，武漢東軟軟件園正式開園并投入使用，該園區(qū)致力于打造區(qū)域生態(tài)合作發(fā)展創(chuàng)新平臺(tái)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地。開園儀式上，芯擎科技與東軟集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同研發(fā)全球領(lǐng)先的智能汽車解決方案，打造更開放的產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群。
（武漢東軟軟件園鳥瞰圖）
省市領(lǐng)導(dǎo)見證芯擎戰(zhàn)略簽約
開園活動(dòng)前，5月24日，省委常委、市委書記郭元強(qiáng)，市委副書記、市長(zhǎng)程用文，市委常委、武漢經(jīng)開區(qū)工委書記劉子清與東軟集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)劉積仁，芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱等一行座談。座談圍繞深化多領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作進(jìn)行深入交流，多方合力共同推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程。
在各方領(lǐng)導(dǎo)的見證下，汪凱博士代表芯擎科技與武漢經(jīng)開區(qū)、東軟集團(tuán)簽署《武漢經(jīng)開區(qū)與東軟集團(tuán)、芯擎科技戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。汪凱博士表示：“芯擎科技與武漢經(jīng)開區(qū)和東軟集團(tuán)的合作由來已久，這次的戰(zhàn)略簽約，就是在實(shí)質(zhì)上把智能汽車軟硬件技術(shù)的深度融合向前推進(jìn)了一大步。依托武漢給予汽車和芯片產(chǎn)業(yè)的關(guān)懷和大力支持，相信芯擎的人才儲(chǔ)備和技術(shù)實(shí)力都將為我們的合作不斷注入活力。”
在25日盛大的開園儀式上，芯擎科技與東軟集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是雙方長(zhǎng)期以來緊密合作的階段性成果，更是一次戰(zhàn)略合作的升級(jí)。
芯擎科技戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁孫東（左）與東軟集團(tuán)聯(lián)席總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官、東軟集團(tuán)（武漢）有限公司董事長(zhǎng)蓋龍佳（右）分別代表雙方公司簽約
芯擎科技一直以來都是高性能車規(guī)級(jí)芯片的領(lǐng)航者，結(jié)合東軟30年的全球汽車軟件經(jīng)驗(yàn)，芯擎的芯片研發(fā)能力將為雙方合作提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。在本次的戰(zhàn)略合作中，雙方將共同研發(fā)車載艙駕硬件與軟件系統(tǒng)的解決方案，進(jìn)一步鞏固在智能汽車領(lǐng)域的協(xié)同效應(yīng)，打造一個(gè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)領(lǐng)先的生態(tài)系統(tǒng)，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供高效的解決方案，更好地滿足中國(guó)和海外市場(chǎng)對(duì)智能汽車不斷增長(zhǎng)的需求。
東軟集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)劉積仁講到，武漢東軟軟件園的首要定位，就是圍繞汽車行業(yè)發(fā)展：“現(xiàn)在汽車有了算力、有了芯片，更需要一個(gè)全面的解決方案，包括軟件，我們跟芯擎的合作，就是把我們的軟件和芯片結(jié)合起來，進(jìn)一步強(qiáng)化軟件與硬件的結(jié)合、與應(yīng)用場(chǎng)景的結(jié)合。”
芯擎為何是本次簽約的“唯一”？
武漢是一座充滿創(chuàng)新活力的城市，也是汽車產(chǎn)業(yè)資源配套完善的典范。本次與東軟簽約的八大合作伙伴中，芯擎科技是汽車芯片領(lǐng)域唯一的戰(zhàn)略合作公司。通過高性能芯片賦能軟件開發(fā)，讓芯擎與東軟的結(jié)合顯得更加“硬核”，成為了當(dāng)場(chǎng)的焦點(diǎn)。
早在2021年，芯擎科技就已推出國(guó)內(nèi)首款自研7納米智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”，并已在吉利、一汽等主流車廠中完成規(guī)?；桓痘蜍囆投c(diǎn)達(dá)20余款。2024年，“龍鷹一號(hào)”的出貨量預(yù)計(jì)將達(dá)百萬量級(jí)。
基于“龍鷹一號(hào)”開發(fā)的 “艙行泊一體”單芯片解決方案，率先實(shí)現(xiàn)了智能座艙、自動(dòng)泊車與車輛輔助駕駛的高度集成。這一創(chuàng)新不僅提高了芯片的集成度和效率，也大大簡(jiǎn)化了汽車電子系統(tǒng)的架構(gòu)，有助于降低系統(tǒng)成本、提升整車性能。
今年3月，芯擎科技對(duì)外揭曉了高階智駕芯片AD1000，直接對(duì)標(biāo)、甚至在關(guān)鍵指標(biāo)上超越國(guó)際市場(chǎng)最先進(jìn)的智駕產(chǎn)品，今年年底將完成交付?；贏D1000 ，芯擎也正在與產(chǎn)業(yè)鏈上下游打造更開放的生態(tài)體系。